姐妹花 双飞

在将欧盟委员会的伽利略导航卫星辐照到中地球轨谈（MEO）后，助推器降落在大泰西上的 SpaceX 无东谈主飞船上。这次任务是 SpaceX 公司本年的第 90 次任务，亦然该公司到手回收火箭助推器的又一次任务。

在今天的任务之前，SpaceX 曾于 4 月份辐照了一颗伽利略卫星，由于任务对能量的条目较高，SpaceX 糜掷了猎鹰 9 号火箭。据 SpaceX 今天的先容东谈主称，固然莫得回收助推器，但"那次任务的数据仍被用来匡助咱们作念出篡改，使咱们大概安全地回收助推器，并在今天的发命中近似使用"。

除了助推器着陆和灵验载荷诀别除外，这次辐照是一次典型的事件。猎鹰 9 号第一级在腾飞后两分半钟与第二级诀别。这次任务将两颗伽利略卫星送入中近地轨谈，每颗卫星重约700公斤。据SpaceX公司称，它们将被部署到大要23200公里的轨谈上。

"猎鹰 9 号"第一级火箭与第二级助推器诀别后，不竭爬升，其间速率逐渐缩短。达到最高点后，狠狠撸火箭启动陨落回地球。在此技艺，SpaceX 会启动梅林发动机（Merlin engine），使火箭减慢，以便进行垂直着陆转换。在今天的辐照历程中，猎鹰 9 号助推器在着陆烧毁启动时达到了大要 120 公里的最高高度和大要每小时 8750 公里的最高速率。

其高度比 SpaceX 公司最近一次辐照"星链"时助推器达到的 116 公里高度朝上约 4 公里。在速率方面，两者的差距更为彰着，"星链"任务的助推器在参预烧毁燃烧时的峰值速率约为每小时 8034 公里，而今天的助推器在职务剖面的消亡阶段每小时快了 700 多公里。

更高的速率意味着火箭在重返大气层时会靠近更大的热量和压力。这加多了火箭在再入大气层历程中翻脸的风险，也加多了火箭任何部件姐妹花 双飞，终点是发动机承受过大压力的风险。不外，助推器从参预烧毁到无东谈主飞船的历程很闲居，因为它在腾飞后接近 8 分半钟时降落在飞船上。这次着陆完成了助推器的第 22 次遨游任务，SpaceX 在直播中示意，它的方针是让助推器每次最多施行 40 次遨游任务。