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前两天我们聊了苏-34收效躲掉3枚爱国者的“神迹”，我们芒刃的网友一又友们对俄军航行员亦然不惜溢好意思之词，纷繁奖饰他诡秘的期间和过硬的神色素质。那么，这名俄军航行员有莫得作假的地点呢？

还真有，那便是莫得抛下炸弹了。

从那段灌音中，我们不错看到，苏34航行员接到烧毁任务教唆后，就一直疲于无邪侧目，却健忘抛掉佩戴的滑翔制导炸弹。这个影响有多大？我们来计较一下。

苏-34实行对地袭击任务时，挂载得最多的便是FAB500，普通挂载4枚，加上挂架和滑翔制导套件的分量，总重约2.5吨，约占苏-34正常升空分量的十五分之一，这是什么宗旨？终点于你一手拎一桶5斤的豆油在踢球！你说影响大不大？

现实上七夕成人色情网，别说炸弹了，便是比较轻的空空导弹，苏-34亦然能不挂就不挂。多挂一枚中距弹，就多200多公斤，而中距弹一般都挂两枚，双发王人射，400公斤说轻也不轻了，概况是苏-34正常升空分量的九十分之一，概况便是让你一稔一对一公斤的鞋去踢球，你说你愿不肯意？

是以在实战中，苏-34仅仅在叙利亚这种低烈度战场挂过中距弹，在乌克兰致使连格斗弹都不带，空空导弹都是护航机来挂，苏-34投完弹就迅速跑。不会有哪个俄军航行员勇到被“爱国者”导弹锁定了，还敢对射两枚中距弹再跑。

是以，此次的俄军航行员，若是能够实时抛掉弹药，苏-34很可能免于被击伤，毫发无伤地回到基地。至于航行员为什么莫得放置弹药，应该不是舍不得，毕竟一枚滑翔制导炸弹才几万好意思元，可能便是情况紧迫，健忘丢掉了。

除了侧目导弹，战机还有一种情况需要抛掉刀兵，那便是着陆时。我们都知谈，飞机有最大升空分量，但其实飞机也有最大着陆分量，而这个分量普通比前者要小好多。这是因为，飞机着陆时，有一个垂直标的的下落速率，这会给起落架带来很大的冲击力，尤其是舰载机，降落时真实是拍在航母上，冲击更粗暴，是认为了幸免起落架撅断，飞机必须保证着陆分量低于极限值。这时就有两个办法，要么空中放油，要么放置挂载。

关于岸基飞机来说，由于机场隔壁可能有住户区，放置挂载太危急，是以一般接收放油。而关于舰载机来说，在大海上弹药璷黫扔，况兼还要留着燃油，第四色婷婷以备二次降落，是以更多接收放置挂载。好意思战船载机在实战中，就普通在着舰前放置好意思丽的精准制导刀兵。

除了放置刀兵，战机丢得最多的，便是副油箱了。抛掉副油箱，也有几种情况，领先便是插足空战前。战机的无邪性，最关键的一个办法便是推重比，一个副油箱，空的就好几百公斤重，若是有剩余燃油，那分量更大，只好能保证空战和返航的油量，过剩的副油箱必须抛掉。一般来说，领先抛掉的是机翼副油箱，因为挂在机翼上，动弹惯量大，影响横滚速率。比较之下，机腹副油箱的影响就小一些。另外，由于副油箱直径较粗，阻力很大，抛掉它，也能大大责难阻力，飞机的加快性一霎飙升。

其次，在实行辛勤袭击任务时，副油箱燃油耗尽后，也必须放置。前边说了，副油箱的阻力极大，是以燃油耗尽后还挂着它，航程至少要裁汰几百公里，昭着关于实行辛勤袭击任务的飞机，这几百公里的航程是弥足稀零的。若是在莫得空中加油的情况下，副油箱燃料耗尽后，必须立马抛掉。比如，以色列空军轰炸伊拉克核响应堆时，由于作战半径高达1000公里，是以每架F-16除了带两枚重磅炸弹，都挂了三个副油箱，燃料一耗尽，就立马抛在了沙特的沙漠中。

虽然，若是燃油富余，副油箱能不抛如故不抛，毕竟这东西也未低廉。副油箱可不是一个肤浅的铝合金油桶，它内部还有好多竖立，比如燃油测量装配，用来监测副油箱中的剩余油量；

增压输油装配，确保燃油能从副油箱运送到飞机的主油箱；各式安全和达成竖立，确保副油箱在使用经过中的安全等等。总之，副油箱的造价远远提升多耗尽的燃油，能带纪念如故要带纪念。

那么，俄军这架苏-34为什么莫得抛掉副油箱？很肤浅，它根柢没挂副油箱。苏-34机内油量高达12吨，在正常作战任务时七夕成人色情网，根本不需要加满，是以更毋庸挂什么副油箱了。不外若是实行超辛勤任务，或者挂载重载刀兵时，苏-34也不错挂载3个3000升，这么总油量就提升了19吨，在政策飞机中是最多的。